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“BlueCruise”商標(biāo)糾紛問題，美國兩家汽車制造商的爭奪

發(fā)布日期：2021-08-03 17:22:10    標(biāo)簽：“BlueCruise”商標(biāo)  商標(biāo)糾紛     瀏覽次數(shù)：595

汽車制造業(yè)一向是社會企業(yè)中比較被看重的一個產(chǎn)業(yè)，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的出行講求速度的時候，自行車這樣的綠色出行方式自然也就不被列入其中，而汽車等機動車卻是出行的關(guān)鍵了。社會生活中也有很多的汽車企業(yè)正在飛速地發(fā)展。

 

而這樣的發(fā)展到最后導(dǎo)致的就是商標(biāo)的角逐，雖說良性角逐是好的，但是這樣其實很容易引起商標(biāo)糾紛，這不，美國的兩家汽車制造商就為一件商標(biāo)而產(chǎn)生了糾紛。這兩家企業(yè)分別是通用汽車和福特汽車公司，而圍繞兩者的“BlueCruise”商標(biāo)，也是糾紛的開始。


“BlueCruise”商標(biāo)糾紛問題，美國兩家汽車制造商的爭奪

 

據(jù)悉，通用汽車近期對福特提起訴訟，稱福特在用“BlueCruise”一詞命名其“可釋放雙手的”自動駕駛技術(shù)時，侵犯了通用汽車的正當(dāng)權(quán)利。在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域，通用汽車擁有“Super Cruise”和“Cruise”等商標(biāo)。確實，“Cruise”作為兩者中間都存在的，對于此是否會造成消費者的混淆呢？

 

作為美國第一大汽車制造商，通用汽車已請求法院下令禁止福特使用“BlueCruise”的名稱。福特方面從今年4月開始，使用BlueCruise的名稱來宣傳其自動駕駛技術(shù)。自2017年以來，通用汽車則一直使用Super Cruise的名稱來命名其自動駕駛功能。

 

此外，通用汽車擁有多數(shù)股權(quán)的自動駕駛開發(fā)公司Cruise自2013年起開始運營。通用汽車表示，兩家汽車制造商已經(jīng)就此事進行了“長時間的討論”，但并未取得解決爭端的結(jié)論。對于這一案件現(xiàn)在法院尚未作出判決。

 

雖然還沒有做出相關(guān)的判決，但是就提供的信息中可以看出，似乎雙方列舉的證據(jù)都是有實際依據(jù)的，不過按照商標(biāo)申請在先原則看，似乎還是福特會有所吃虧?，F(xiàn)在的結(jié)果也只是猜測，等到法院將事情明晰仔細弄清楚之后，或許就能夠真正作出誰對誰錯的判斷了。


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