坦克300 作為長城旗下高端品牌WEY推出的第一款中高端越野SUV車型,上市之后在細分市場獲得很不錯的市場反饋。表明WEY旗下的首款越野SUV車型取得了階段性成功,長城汽車在越野SUV領(lǐng)域似乎已經(jīng)完成了產(chǎn)品向品牌的更迭。
不過坦克300 這款車取得了階段性成功,并且在銷量方面持續(xù)其實的情況下,長城汽車卻有了將“坦克”獨立出去的意思。
長城汽車股份有限公司已正式申請注冊“TANK”商標,并且提交該品牌的商標圖片。根據(jù)之前報道,“坦克”獨立品牌或在4月舉行的2021上海國際車展正式發(fā)布,當(dāng)然目前還在傳言階段。從時間跨度上來看,從坦克300發(fā)布到坦克品牌獨立成牌,整個步驟相當(dāng)緊湊。
如今在坦克300一炮打響的時候,順勢將這個品牌獨立出去,一方面有利于坦克品牌更多越野車的研發(fā)和市場拓展,另一方面,也避免了坦克系列后續(xù)車型繼續(xù)在WEY品牌之下,蓋過WEY品牌本身隱患,畢竟WEY品牌還有出很多主攻豪華、高級的產(chǎn)品,顯然和坦克所代表的硬派、越野、粗狂是兩個方向。
因此就算坦克品牌真的獨立出去,也屬于相對比較理性的選擇,對于坦克平臺更多的越野車型,當(dāng)然會更有品牌效應(yīng),當(dāng)然很大程度上也會降低對WEY品牌在豪華、高端領(lǐng)域的干擾,這樣的情況下,WEY和坦克兩個品牌才能各自在自己的領(lǐng)域發(fā)展。
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